
Tras largar desde el octavo lugar, el entrerriano tuvo algunos inconvenientes y logró continuar con una buena seguidilla de resul-tados que lo posicionaban entre los cinco primeros del campeonato. Con el Crespi-Renault que le atiende el equipo Scudería Ramini, Maxi se retrasó y se le comolicó recuperar terreno perdido.
Alonso, también asistido por Ramini, partió segundo y atrapó la punta luego de una fallida largada del poleman Bernardo Poggi, que se quedó patinando. Luego se mantuvo adelante y contuvo a Juan José Garriz primero y luego al líder del certamen Emiliano González, quien se despistó a poco del final tras pisar una mancha de aceite y perdió varias posiciones quedando octavo.
Un buen resultado para el bragadense que en varias ocasiones estuvo adelante y por diversos problemas debió abandonar. Para Garriz, que terminó segundo fue un gran negocio en función del campeonato ya que González sumó solamente tres puntos y el piloto de Chascomus le descontó en el torneo.
La final (: 1º) Lucas Alonso (12 vueltas), 18’14’’/467; 2º) Juan José Garriz, a 359; 3º) Bernardo Poggi, a 3’’/364; 4º) Bruno Et-man, a 4’’/859; 5º) Julián Falivene, a 5’’/677; 6º) Emanuel Sagratella, a 5’’/698; 7º) Claudio Dinoto Rama, a 10’’/013; 8º) Emiliano González, a 10’’/115; 9º) Rubén Santana, a 11’’/049; 10º) Germán Sirvent, a 12’’/482; 11º) Leonardo Martino, a 17’’/434; 12º) Alan Ruggiero, a 18’’/126; 13º) Maximiliano Vivot, a 23’’/878, entre 22 competidores.
Así quedaron las principales posiciones del campeonato: 1º) González, 103 puntos; 2º) Garriz, 89; 3º) Dinoto Rama, 49; 4º) Vivot, 48; 5º) Etman, 47; 6º) Moisés, 44 unidades. La próxima fecha de la FM el 26 de este mes en el autódromo de Olavarría.
Franco Ferrari/Ovación
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